ZDCZ-2型自動車轍試驗(yàn)儀

科宇自動車轍試驗(yàn)儀（科研型）在HYCZ-1的基礎(chǔ)上改進(jìn)。本機(jī)所用試驗(yàn)方法及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ052-2000中瀝青混合料車轍試驗(yàn)（T0719-2000）試驗(yàn)規(guī)程的各項(xiàng)要求。輪動方式、可作浸水試驗(yàn)；可控制試模表面溫度、水溫及試模內(nèi)部溫度；自動控制自動采集，配品牌機(jī)、打印機(jī)、成套軟件。
本機(jī)優(yōu)于國內(nèi)其它生產(chǎn)廠家的特點(diǎn):
1 溫度控制采用PWM調(diào)制方式控制，同時(shí)控制：
① 試樣溫度；
② 浸水車轍試驗(yàn)水箱內(nèi)水的溫度；
③ 恒溫箱內(nèi)的環(huán)境溫度。
2 恒溫箱采用外循環(huán)加熱方式，加熱源通過管道與恒溫箱連接，形成熱動平衡，溫場更均勻。
3 試驗(yàn)時(shí)同時(shí)顯示時(shí)間與位移、時(shí)間與溫度變化曲線，為研究瀝青混合料車轍特性的科研單位提供實(shí)踐依據(jù)。
4 采用溫度傳感器采集溫度，長時(shí)間試驗(yàn)無溫度漂移（杜絕了一般熱電隅溫度傳感器長時(shí)間工作溫度漂移對試驗(yàn)數(shù)據(jù)的影響）。
5 本機(jī)自帶恒溫箱可同時(shí)預(yù)熱4個(gè)試模，節(jié)省試驗(yàn)時(shí)間。
6 本機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)采用輪動方式，與國外產(chǎn)品機(jī)械結(jié)構(gòu)相同，試驗(yàn)數(shù)據(jù)更接近實(shí)際情況。
7 本機(jī)試驗(yàn)時(shí)試模厚度范圍0～100mm，不須調(diào)整，滿足不同路面層面的車轍試驗(yàn)要求。
8 HYCZ-型（雙試驗(yàn)輪）自動車轍試驗(yàn)儀可同時(shí)做兩個(gè)試模的浸水或非浸水車轍試驗(yàn)，可同時(shí)預(yù)熱七個(gè)試模