彎沉儀（貝克曼梁）操作規(guī)程

更新時(shí)間：2020-09-09 點(diǎn)擊次數(shù)：1872

　　彎沉儀(貝克曼梁)操作規(guī)程

　　1. 本操作規(guī)程依據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》及彎沉儀《產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)》編制。

　　2. 本操作規(guī)程適用于規(guī)范貝克曼梁式3.6m和5.4m彎沉儀的操作程序。

　　3. 3.6M彎沉儀前臂為2.4M，后臂為1.2M，長(zhǎng)度比為2:1適用于路基土的彎沉值測(cè)試。

　　4. 5.4M彎沉儀，前臂為2.4M，后臂為1.2M，長(zhǎng)度比為2:1，它適用于半剛性基層瀝青路面或水泥砼路面。

　　5. 使用彎沉儀必須同時(shí)采用B22-100標(biāo)準(zhǔn)汽車。

　　6. 根據(jù)需要選擇適宜長(zhǎng)度的測(cè)桿，用M6螺釘固緊在彎頭上，用M12螺栓聯(lián)接前后杠桿，將測(cè)點(diǎn)立桿固定于后杠桿末端的螺孔中，百分表緊固在百分表架的表夾中，以底座水平泡為準(zhǔn)調(diào)節(jié)調(diào)平螺釘。

　　7. 在測(cè)試路面布置測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)應(yīng)在路面行車車道的輪跡帶上，并用白油漆或粉筆劃上標(biāo)記。

　　8. 將試驗(yàn)車后輪輪隙對(duì)準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)后約3~5cm處的位置上。

　　9. 將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處，與汽車方向一致，梁臂不得碰到輪胎彎沉儀測(cè)頭置于測(cè)點(diǎn)上，并安裝百分表于彎沉儀的測(cè)定桿上，百分表調(diào)零。用手指輕輕扣打彎沉儀，檢查百分表是否穩(wěn)定回零。

　　10. 測(cè)定者發(fā)令指揮汽車緩緩前進(jìn)。百分表隨路面變形的增加而持續(xù)向前轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)表針轉(zhuǎn)動(dòng)到*大值時(shí)，迅速讀取初讀數(shù)L1，汽車仍在繼續(xù)前進(jìn)，表針?lè)聪蚧剞D(zhuǎn)，待汽車駛出彎沉影響半徑(約3m)后再次讀數(shù)取終讀數(shù)L2。汽車的速度宜為5km/h左右勻速行駛。初讀數(shù)與終讀數(shù)之差乘以彎沉儀的杠桿比即為路面的彎沉值。

　　11. 如此反復(fù)上述試驗(yàn)直至測(cè)試完畢。

　　12. 測(cè)試完畢后，擦凈各處灰塵油污后，按順序拆開(kāi)并裝回箱子。

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